京津第二通道六月中旬建成通车 实行特许经营制

本版讯京津第二通道建设已经进入最后阶段，预计6月15日建成通车。记者昨天从市首发集团获悉，作为京津第二高速路,其设计时速为120公里，通车后将缩短京津两地的距离。

京津第二通道是连接北京、天津及塘沽港的又一条快速通道，作为北京第一条双向八车道高速公路，将直接服务于奥运和未来的北京市东部发展带。据介绍，京津第二通道起于北京市五环路，经北京市朝阳区、通州区，天津武清区、北辰区、滨海新区，终点接天津新港北塘港，全长约137公里。

这条高速公路将与机场北线一样，引入社会投资实行特许经营制。据悉,京津第二通道北京段起于北京市朝阳区五环路，向东南方向经通州区台湖、张湾（牛堡屯）、于家务，止于与天津市武清区交界处的通州区永乐镇大务村南。路线全长34公里，设计时速120公里，规划红线宽度100米。沿线共设置互通立交5座，五环路立交、通黄路立交、六环路立交、张采路立交。另外设分离式立交9座、通道12座；特大桥3座，大桥2座，中桥4座，全线设服务区1处，主线收费站1处。这条高速将沿103国道到达天津新港北塘港，也将成为京津间主要的物流通道，建成后将大大缓解目前京津塘高速路的交通压力。

未来京津两地将有四条高速路相连，即京津塘高速、京津塘高速二线、京沪高速天津段、津蓟高速延长线。其中除了人们熟悉的京津塘高速公路，已经开建的京津第二通道、京沪高速公路天津段外，还有规划中的津蓟高速公路延长线，这些高等级公路的建设将缩短京津两地的距离。

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