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火车旅行，带着惊喜翻山越岭
量身定制火车旅行
当飞机的出现使距离变得不再遥远,不知你是否还会偶尔记起那一刻一一你第一次踏上火车,第一次透过火车车窗看那往后倏忽的风景时的心情。如今,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路一一青藏铁路已宣布全线贯通,并将开通全程观光旅游列车,相信这一定会激起国人对火车旅行这一旅行方式的兴趣,那么就请跟随本期专题共同用心聆听铁轨奏响的行板,为自己量身定制一段完美的火车旅行吧。
火车旅游,值得体味
1877年,法国印象派画家莫奈画出了《圣拉扎尔火车站》,他是带着莫大的新鲜与惊奇迎接一个崭新的蒸汽机时代的来临。100多年后的今天,画面上烟雾迷蒙的站台、拉响了汽笛的蒸汽火车成为人们褪色的记忆,但火车仍在积极努力地把游客送到世界的各个非比寻常的角落。美国奥克兰到芝加哥,乘坐飞机又快捷又便宜,但是统计资料却显示：在2004年,乘@California Zephvr长达52小时的火车线路的游客数量增长了4％,大约有一半数量的人选择火车,而放弃了飞机或者开车来往子两座城市之间,他们认为可以在沿途欣赏风景。越来越多的人开始意识到火车旅行并不只是外婆一辈的选择,年轻的旅行者们对火车旅游的兴趣正日渐浓厚。
如果你想让从出发地到目的地的每一分休假时光都愜意、舒适、享受,火车旅行帮你实现这个愿望：坐在舒适甚至豪华的火车座位上,或品味一杯浓香的咖啡,或眺望窗外迷人的自然风光,这本身就是浪漫旅行的一部分,哪怕只是闭目小憩,感受到的也是火车与广袤大地亲密接触的踏实。火车旅行,把在途的时间变成旅行中不可分割的美妙组成部分。
火车旅游,好处多多
火车旅游是一个国家展示历史文化、民俗民情、自然风光的舞台。很多国家都很重视火车旅游市场的开发,甚至已经做出了享誉世界的品牌。火车旅游因此可以成为你在旅行中深度了解所在国家的一种感性方式。那么,就让我们看看火车旅游的诸多好处。方便：国家与国家、城市与城市之间铁路线路成网,火车站一般位于城市或者乡镇的中心,方便游客抵达城市的各个地方和旅游景点,甚至,在有些国家一出火车站就是市中心、教堂、国会、博物馆、市政府。相对于乘坐飞机,旅客可以节省两次往返机场、安检、行李托运提取、登机等繁琐的事项。由于车次频繁,旅客还可以很方便地控制自己的出行时间。安全：选择火车作为旅行的交通选项,安全可以得到极大的保证。火车是一种“脚踏实地”的交通工具,相对于其他交通工具,受气候、自然灾害、交通阻塞的影响程度最低。
经济：谁都希望出去一次,可以最经济地看到去到最多的地方,那么乘火车旅行,自然成为人们的最佳选择。旅游者有多种票价、多种车次可以选择。而且更有大名鼎鼎的通票可以选择。不管是商务旅行,还是普通旅游,都可以选择一款最适合自己的通票。当然,这点优势不体现在超级豪华类的火车旅行上。超值：在旅行中,火车并不仅仅是一种交通工具,更是一种旅游体验。另外,使用火车通票或相关线路的火车票,还具有其他额外优惠。在欧洲,许多著名的游览巴士、登山缆车、游湖(河)轮船甚至博物馆等等,都针对持有火车通票的旅客,提供免费或折扣的优惠。时尚：深度旅游成为今天旅游者追求的目标。而火车游的精彩之处就在于你可以自由、弹性地安排行程,有机会对未知世界进行深入地探索,带你到开车到不了的地方。沿着火车的路线,可以对地理与城镇发展有更具体的概念。并且坐在你旁边的邻居,可能是亚洲人、非洲人、大洋洲人、欧洲人,别忘了把握机会跟他们打招呼,了解当地民俗民俗风情。
火车旅游,选择多多
针对不同人群的不同需要,火车旅行分为很多种,不同特色的火车旅游路线,其优势和独特性也非常明显。当然,关于火车旅行,每个人都有不同的动机、体会方式和偏爱。现在就用几个关键词来形容不同火车所具有的最大特点和卖点,你一定也能发现属于自己的方式!关键词：超豪华火车
各类火车旅游产品中最吸引人眼球的当属这一类了。五星级的服务,贵族般的待遇,无微不至的照顾,绝对人性化的设计,舒适、安逸的行程安排和美妙非凡的风景,再加上动辄上千美金的费用,一切跟豪华相关的字眼儿,都可以在有限的火车车厢里找到。该种火车旅行线路一般都要求火车可以安排客人在火车上过夜,且提供的住宿、餐饮、观景服务都绝对称得上是皇族享受。皇家苏格兰人号：全程1200英里,从爱丁堡出发再回到爱丁堡,每年4月一9月中旬营业,历时4天4夜。曾一度停驶,在1985年重新开跑。火车保持着20世纪初的传统风格,拥有世界上最独特的4软木车厢,配有软卧房间及豪华的独立浴室。列车上有舒适的躺椅沙发、专门的观景车厢和两节用餐车厢,游客仿佛置身英国上流社会俱乐部。入夜后,火车会停驶休息。
网址：WWW．abercrombiekent.com
威尼斯辛普朗东方快车号：拥有极度奢华的内装布置,车厢大致分为两种,英国卧式车厢与欧陆车厢,拥有豪华派对宴会和宾至如归的服务,乘客也都穿着如戏剧般的服装。最经典的线路是伦敦一巴黎一威尼斯之旅,行程32小时,每周一列。乘客们先乘坐British Pullman号,然后转乘此列车。列车上的晚餐比得上最好的法国餐馆,沿途经过法国、瑞士、奥地利．有世界上“最完美、最尊贵的火车”之称。
网址：WWW．orient—expresstrains com
“非洲之傲”罗沃斯列车(Rovos Rail)：成立于1986年,拥有私家火车站,火车的拥有者及创始人Rohan Vos先生亲自迎送每位贵宾的到来。“非洲之傲”共有3列列车,每一节车厢都是Vos先生从世界各地收集来的古董。车厢为全木结构,地板加热,独立空调系统,一列火车最多只搭乘72名乘客,每节车厢最多只安排3个 Deluxe豪华套房,2个Royal皇室套房。装饰风格为爱德华时期之古典英式复古型,尾部为全景展望车厢,车厢后端是甲板式眺望台。其路线包括比勒陀利亚一维多利亚大瀑布,开普敦至乔治线花园大道,跨越南非南北之旅的路线,比勒陀利亚至德班野生动物探寻之旅,比勒陀利亚至坦桑尼亚非洲探险之旅,“非洲之傲”如画非洲线路,比勒陀利亚至纳米比亚发现之旅,奢华高尚的非洲高尔夫探险线路等。
网址：WWW．goafricanow．cn/index.aspx
印度豪华皇宫列车：随车服务员穿着华丽的印度王宫服饰,端着一系列的咖喱美食,沿途经过Rajasthan沙漠。噱头还包括大象迎宾式、游览印度国宝级皇宫、骑骆驼等。惟一缺点是印度豪华皇宫列车并不是真正的蒸汽火车,只在进出站时才用蒸汽动力,行驶时还是使用柴油。东方亚洲号：全长P200英里,行程2天,每月4一10趟。从马来西亚吉隆坡到泰国曼谷,沿途欣赏热带植物景观与稻田村落人文景色。这是在亚洲难得的一种豪华列车,融合了亚洲和欧洲的温情与历史。22节车厢复制了20世纪20年代的殖民地生活。服务员白天穿着乡村俱乐部式的休闲装,晚上则换成半正式服装。政府为这列豪华快车调整其他火车的时刻表,以便让它在白天经过最佳风景区。
网址：WWW．orient—expresstrains corn
澳大利亚南太平洋列车：于1999年正式开跑,整条铁路沿悉尼至凯恩斯海岸沿线行驶,行程分为两部分,其中一种可选择在布里斯班市过夜；另一种较有趣的是布里斯班至凯恩斯的行程,包括直升机之旅、大堡礁。可惜的是,虽然美食与服务都属顶级,但因为车厢较宽,铁路也较老旧,使得沿途行驶十分颠筋。
墨西哥Sierra Madre号快车：Copper峡谷地处铁路沿线,列车在8天时间里走过1330英里的一个循环。列车全程海拔落差达8000英尺,共穿过87个隧道,跨越35座高架桥,其中最长的一座桥1726英尺,横跨Rio Fuerte大裂谷。5节车厢中包括1节观景车厢。第一天和最后一天乘客们在火车上睡,其余的时间则住在乡村旅馆里,游客可以感受几百年来与世隔绝的Tarahurnara民俗文化。Sierra Madre号快车一年只发30趟。
网址：WWW．sierramadreexpress．com
加拿大人号：3天3夜的路途贯穿北美大陆,还将翻越层峦叠嶂的加拿大落基山。从多伦多出发, 加拿大人号要经过 Georgian湖区农场、加拿大国家自然保护区、被冰湖切断的原始森林、杰士伯国家公园、Alpine景区,最终抵达温哥华。车厢是不锈钢制的,有两个等级的服务。头等银蓝车厢提供单人或双人软席,配有专用的用餐车厢。每周3趟,分别从多伦多和温哥华出发。
网址：WWW．viarail.ca
关键词：特色景观火车
景观火车旅游是目前增长速度最快的火车旅游方式。景观火车的理念是为乘客创造尽情享受风景观光之旅的机会。它的线路多设计为在当地最具观光价值的自然风光旅游景点之间穿行,列车多采用全景车厢,高大密封玻璃窗直通火车顶部,使得乘客的视线毫无遮拦,无需下车停留,即可将沿途美景尽收眼底,前面提到的超豪华火车大多也有景观火车的特质。瑞士冰河快车：每年的夏季和冬季运行,提供一等舱和二等舱,全景车厢和餐车。头等车旧式车厢有较宽敞的座椅且窗户可拉下,新式车厢玻璃窗较大、内装豪华。运行自瑞士东部直至瑞士西部,行驶在阿尔卑斯山区,最高与最低点的落差达1429米,沿途穿越91个隧道及291座桥梁。火车时速仅有35公里的冰河列车,有“全世界最慢的观景列车”之称。瑞士黄金列车：黄金列车可算集瑞士精华景观之大成,以位于瑞士心脏地带,一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。黄金列车并非一列火车,而是由三种观景火车接力完成,包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。火车上设有特大玻璃窗,让乘客的眼睛不会错过任何风景,其中少女峰之巅有3454米高,山顶遍布洁白的冰雪,在列车上望去,可以远观少女峰壮丽的雪峰、冰川景观和她婀娜多姿的身影。德国阿尔卑斯火车：从博登湖畔的林道,沿着阿尔卑斯山系蜿蜒绵长的棱线跨越无数山城,直达最东边的贝希特斯加登的科尼湖(又称国王湖)。从德国的慕尼黑前往奥地利的因斯布鲁克,车程不长,但可体验火车穿越阿尔卑斯山脉的美好感受。路线游走在德国、瑞士及奧地利边界,翻山越岭,连接无数个大小湖泊,遍布湖光山色、田畴绿野的自然奇景。
奥地利阿亨湖蒸汽火车：奥地利从1889年上路,已经跑过116个年头的阿亨湖蒸汽火车,是欧洲第一座使用齿轨铁路的登山火车,至今它不但成为世界上定期行驶历史最长的火车,也是惟一仅存还使用蒸汽运行的齿轮火车。其实在奥地利许多地方,都有蒸汽火车可以坐,但是位于海拔950米的阿亨湖,是提洛尔地区最大、最高,也是最美丽的深山湖泊,冰河穿越谷地所形成的,坐上老式的蒸汽列车,感觉更加独特。加拿大落基山观景列车：专门为观景而设计的列车,车厢上方的天窗与两侧宽大玻璃窗连为一体,让游人更彻底地感受落基山的风光,列车只是白天行车,晚上下车在市区休息,第二天再次登上观景列车。行程从温哥华到杰士伯、班夫国家公园,沿途还将经过班夫温泉、露易斯湖、踢马河谷、螺旋隧道、南汤普森河谷、地狱门、菲沙河谷与班夫、冰河国家公园、杰士伯国家公园与哥伦比亚大冰原等景观,最后抵达牛仔城卡加利。
科罗拉多Durango&；Silverton窄轨铁路：修建于19世纪80年代,通向科罗拉多San Juan山。后来大多数的铁路都废弃了,只留下Durango到Silverton的这一段,120年来从未停过。铁轨的宽度比标准铁路要窄一英尺半,这样将有利于火车在山路上盘旋。设计最精良的车厢配有内置酒吧。5月到10月开放,从Durango每天4次列车出发,到达Silverton后,停2个小时,然后在下午或傍晚返回Durango,行程约90英里。
网址：WWW．durangotrain．com
纽约一魁北京Adirondack号：全美铁路公司每天都发的常规线路,往返于纽约和蒙特利尔之间,是美铁王冠上的宝石。从曼哈顿出发,全程381英里,历时9个半小时。在纽约州的几个迷人的小镇,列车要稍做停歇。火车车窗非常巨大,有3个咖啡吧,食物都来自Champlain山谷。 Adirondack号每天早上8 20从纽约出发,下午5：40抵达蒙特利尔。返程车从上午10：10出发,晚上7：5０到达Big Apple。
关键词：高速火车
高速豪华列车泛指于日间高速行驶于各国各大旅游城市的特殊车种,它的发展代表着该国的国力及运输科技的实力,由于它兼具超速、现代化设备、亲切服务等特质,可以向旅客提供更快捷、更舒适、更安静、更平稳的火车运输服务,让旅客同时体验高速与无与伦比的高品质服务,以及令人难忘的豪华舒适,旅客更能从中体验不同国家的民情与文化差异。高速豪华列车也因此成为铁路旅游网络中的明星。 TGV：高速豪华列车将Bruxelles France TGV．France Geneve TGV．France Switzerland TGV.Geneve Med统称国际线TGV。随着技术的提高与应用,各国铁路公司,尤其是欧洲国家,越来越多地采用高速客运列车,比如大家非常熟悉的法国TGV,德国的ICE,这些列车的时速高达300公里,运行安静平稳,节省了许多宝贵的旅行时间。虽然车次频繁,但欧洲火车的；焦点率达到93％以上。有人开玩笑说“在瑞士,车次的准确度可以用来校表”。
如果你是到单一国家做深度旅行,在法国一定要体验TGV；游德国一定要搭乘 ICE；逛意大利一定要尝试Pendolino；游挪威不可错过Signature；在西班牙必要尝试AVE；去瑞典一定要试试X2000。
网址：WWW．tgv．com
如果你畅游多个国家,往返于巴黎北方各大国际都市一定不可错过西北列车 Thalys；由法国前往外围国家的国际线 TGV,前往意大利的Artesia Day了rain,前往西班牙的Talgo Day Train,衔接德国南部、瑞士、意大利北部的Cisapino。
欧洲之量：欧洲首列国际列车,被誉为上个世纪人类在欧洲所进行的最伟大的工程。欧洲之星上分为豪华舱、一等舱和二等舱。每一列欧洲之星由20节车厢组成,长400米,其中载人部分为18节,1节豪华舱、5节一等舱、10节二等舱以及2节餐车。最高时速达到300公里/小时。乘客从伦敦滑铁卢火车站搭乘欧洲之星到达巴黎北站只需2小时35分钟,到达布鲁塞尔中心站只需2小时20分钟。目前,欧洲之星列车每天在巴黎一伦敦、布鲁塞尔一伦敦之间对开近30个车次,可以满足所有时间的出行要求。
日本新干线：相隔325英里的东京与京都只需花2小时又10分钟就能到达,游客也可以直接前往广岛与最南端的九州岛,整趟旅程能在1小时内往返日本最先进与最古老的都市。
新干线之所以便捷,还因为所有站都能下车,且游客也可购买长期票,一星期内可无限次使用。
关键词：夜火车(旅馆火车)
乘着睡梦直抵目的地!这正是旅游夜火车的诱人之处。很多国家主要城市之间都经营夜火车,就像我国的京沪直达特快,夕发朝至,夜晚乘坐火车出发,美美地睡上一觉,一夜之间就跨越几千公里的行程,第二天一早已抵达目的地。乘坐夜火车,旅客可以节省昂贵的旅馆费用。夜火车已经成为一种时尚现代的长途旅游交通工具,它舒适、安全、方便,还设有餐车、包厢内置空调等便利设施。夜火车包厢一般分为3种类型：普通包厢/二等舱、一等舱和豪华舱。德瑞奥荷CNL：CNL线路涉及瑞士、奧地利、德国和荷兰,设有苏黎世一Dresden、苏黎世一柏林、苏黎世一汉堡、苏黎世一 Norddeich、DortmUnd一维也纳、慕尼黑一阿姆斯特丹以及苏黎世一阿姆斯特丹等多条线路。
CNL豪华舱设一人包厢、二人包厢,内设衣橱、座椅、餐桌、卫生间和淋浴；一等舱设一人包厢、二人包厢、四人包厢,二等舱设四人包厢、六人包厢及睡椅,包厢为乘客提供舒适的床位和个人洗漱设施,一等舱和豪华舱还特意为乘客提供一顿免费早餐。CNL所有包厢均为非吸烟包厢,并设有空调。CNL列车安装空气气流稳定器,使乘客体验更平稳的火车旅行。夜火车全程有专门的服务人员随时为乘客提供服务。
关键词：点到点城际火车
点到点城际火车适用于商务旅行的乘客或有固定行程的旅客。短途的线路每天有多班,长途往返各主要大城市的城际列车也最少一小时一班。游客只需定出出发与抵达的城市,即可购买。但需注意,在欧洲大城市中,往往有数个火车站,欲前往不同方向或目的地,就必须选择不同的
火车站出发,或者一些大都会外围有机场,而机场也有火车站提供前往市中心火车站的转运服务,或者甚至由机场火车站前往其他城市的直达火车服务,所以在选择点对点分段火车票的同时,需确认欲出发及前往的是哪一个火车站。
在点对点分段火车票的2个月有效期内,乘客可不限次数分段在沿线各点停留,所有需特別留意所选择的点对点分段火车票是否符合欲通行路线和停留点。
青藏高原的火车之旅
青藏高原令人向往。多年来,青藏高原空中航线和公路客运虽然不断发展,但由于种种客观条件所限,还远不能满足国内外游客的需求。全长1142公里的青藏铁路(格尔木至拉萨段)的开通,为世界带来了史无前例的高原铁路、高原旅游。
青藏铁路是我国西部大开发的标志性工程。该铁路将子2006年7月1日开始进行试运营,届时将开通北京、上海、广州、成都、兰州和西宁到拉萨的线路。青藏铁路开通后,一个极具特色的青藏铁路精品旅游带将横空出世。
旅客列车沿线分布着青海湖、可可西里自然保护区、纳木错湖、布达拉宫等9处世界级的旅游资源,包括藏传佛教圣地塔尔寺、玉珠峰、拉萨古城、八廓街等23处国家级旅游资源,以及6处国家级自然保护区和风景名胜,P93处普通级旅游资源。
坐火车入藏,能让你的身体有一个逐渐适应高原反应的过程。更为重要的是,一路行来,青藏高原的美丽风景可以尽数享受,这一切是“飞越”青藏所不能比拟的。据介绍,青藏铁路沿线除有供旅客上下的车站外,还专门设计了9座无人值守的景观车站,使旅客可以在著名的玉珠峰、昆仑山、唐古拉山以及青藏铁路沿线最美丽的错那湖畔驻足观望、拍照留念。
青藏铁路公司已经确定与国际联合列车公司合作,开行旅游观光列车。2007年4月,旅游观光列车将开上青藏高原。青藏铁路公司已经为将要试运行的线路订制了豪华旅游列车,里面设施甚至可以媲美五星级宾馆的基本配置,车厢内还会有供氧系统,以备出现高原反应的旅客不时之需。机车是全封闭的,不仅具有增氧功能,还可为旅客提供餐饮和紧急医疗救助等服务。列车上设有装饰美观的单人或家庭包间,配有舒适的可调方向的沙发椅,观景车窗上还安装了紫外线防护膜。每列车内配备有两套供氧系统。
另外,列车空调入口处设有滤尘网,确保列车内保持恒温。为了保护青藏高原生态与环境,列车上安装了垃圾压缩装置和污水收集箱,以便定点排放废弃物。机车的司机室采用了防紫外线镀膜玻璃,司机室顶部后端设有“制氧机”,供司乘人员使用。
有理由相信,青藏高原旅游观光列车的开通将为世界火车旅游增加一条极具魅力的线路,而火车旅游,也会成为更多人钟情的方式。
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