昆明-长沙快速铁路获批 世界级观光旅游线路现雏形

新闻速读：“将来东盟国家从昆明到贵阳，往南走就到广州，往东走就到杭州和上海，往北走就到武汉和北京，我国到东盟国家的整个快速通道就打通了。”沪昆客运专线长沙至昆明段客运专线(快速铁路)的立项将让这成为可能。

7月20日，获国家发改委批复，同意沪昆客运专线长沙至昆明段客运专线(快速铁路)立项建设。该铁路的修建将打通东盟进入我国内地的快速铁路通道。

据了解，沪昆客运专线长沙至昆明段客运专线，是国家中长期铁路网规划的沪昆铁路客运专线的重要组成路段，是国家规划的“五纵五横”综合交通骨架网中“上海至瑞丽运输大通道”的重要组成部分，也是云南省构建快速铁路系统的重要工程。

据了解，项目新建线路东起湖南省长沙市，经湘潭、韶山、娄底、怀化、新晃、玉屏、凯里、贵阳、安顺、盘县、富源、曲靖、马龙至云南省昆明市，正线全长1167.8公里，其中，湖南、贵州、云南三省境内里程分别为435.5、544.5、187.8公里。线路等级为客运专线、双线，速度目标等具体标准在可研阶段研究确定。项目总投资估算总额为1608.5亿元。项目资本金占总投资的50%，其中，湖南省、贵州省、云南省负责境内征地拆迁工作及费用，征地拆迁费用经出资各方认可后计入股份；其余资金由铁道部筹措，使用铁路建设基金和铁路企业自有资金；资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

沪昆客运专线长沙至昆明段客运专线的规划建设，将极大地缩短云南省与京津冀、长三角等发达地区的时空距离，同时又为内陆城市与东盟国家的往来搭建了桥梁。项目建成后，从昆明到贵阳只需2小时，到长沙只需4小时左右，到上海8个小时、到北京10小时。

这条铁路客运专线不仅是一条西南地区连接珠三角地区的快速通道，而且将与泛亚铁路融为一体，成为东盟进入我国内地的快速铁路通道，甚至通过陆路连接印度洋与太平洋。同时，沪昆铁路客运专线与昆曼国际公路相连接，将形成广州—桂林—贵阳—昆明—曼谷的一条世界级观光旅游线路，其中从广州经贵阳至昆明的旅行时间将缩短到5小时左右。（记者 孙娅）

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