法航公布初步调查结果客机起飞前无故障迹象

据新华社专电 (记者 张宁)法国军方3日说，巴西方面先前发现的飞机残骸确实属于失踪的法国航空公司客机AF447航班，巴西方面圈定的飞机残骸带位置准确。法方出动潜艇，巴方出动“蛙人”，搜寻失踪飞机“黑匣子”，以查找飞机坠海原因。

尚未发现生命迹象

巴西军方2日说，巴西军机从空中观察到，法航客机残骸带位于巴西费尔南多-迪诺罗尼亚群岛东北几百公里处的大西洋海域。搜寻人员在长约5公里的残骸带内发现一个橘色救生圈、多块轻质金属碎片、电线和漂浮燃油。

法国军方发言人克里斯托弗·普拉聚克3日告诉媒体记者，法国军机观察结果和巴方一致，巴西军方发现的飞机残骸外观特征和失踪法航客机吻合。

“尽管还需要对残骸做技术分析以进一步证实，但疑问不再存在。”普拉聚克说。

巴西和法国军机低空飞行观察时未发现生命迹象。按路透社说法，乘客和机组人员生还希望渺茫。

舰艇被派往残骸带

巴西海军发言人多明戈斯·诺盖拉3日告诉媒体记者，巴西已派遣4艘携带救援设备、搭载潜水员的舰艇和一艘燃料补给船赶赴残骸带。眼下尚无法确定这些舰船何时能抵达发现残骸的海域。

“这些舰艇配备搜寻残骸所需装备，”诺盖拉说，“每艘舰艇搭载2名潜水员并配备小艇。”他说，“舰艇搜寻到的残骸，将由直升机运至位于费尔南多-迪诺罗尼亚群岛的海军基地。”

法国也派出两艘小型潜艇赴发现残骸海域参与搜寻工作。法国政府发表声明说，法国船只“为何不”号装配两艘小型无人驾驶潜艇，正驶往发现残骸海域。

一架美国海军P—3C“猎户座”侦察机2日早抵达巴西。美军南方司令部发言人约瑟·鲁伊斯说，这架侦察机定于当天晚间从巴西起飞，赴残骸区域加入搜索工作。

黑匣子恐葬身海底

不过，法国民航安全调查分析局负责人保罗·路易斯·阿尔斯拉尼安3日在巴黎举行的新闻发布会上说，由于“黑匣子”可能置身“深而多岩石”的水下区域，搜寻前景“不乐观”。

路透社援引拒绝公开姓名专家的话报道，失踪客机“黑匣子”可能落在深达2000米至3000米的海底。巴西和法国海洋学家先前说，发现残骸海域平均水深4000米至5000米，海床裂缝可能深达8000米。

按路透社说法，“黑匣子”30天内可发射“求救”信号，也即是说，30天后几无找到“黑匣子”的可能。

由于失踪客机未发出任何求救信号，“黑匣子”所存储的飞行数据和对话录音，对于查找飞机失事原因至关重要。

飞机起飞前无故障

法航安全调查分析局负责人阿尔斯拉尼安说，调查人员分析失踪客机维护记录后认为，飞机起飞前无故障迹象。

阿尔斯拉尼安说，调查刚刚启动，可能持续较长时间。眼下掌握信息有限，甚至无法确定飞机失事时，机长是否正操纵飞机。长途飞行中，飞行员换班操作较为普遍。

他还说，现阶段对飞机具体失事时间、空中解体还是坠海后解体等问题均无法确定。

美联社报道，先前难以确定客机失事方位的重要原因之一是，客机和地面通讯联系中断时距最近的雷达站也有数百公里之遥，脱离雷达监控范围。

按美联社说法，雷达系统大多设在陆地，监控范围一般不超过几百公里，由于在海洋中无法设立雷达站，因此，跨越大洋的航班均需进入一个无雷达信号区，与地面联系主要靠飞行员主动向地面飞行控制中心发送信息。

另外，飞机和控制中心失去联系前，可能正躲避风暴区。一些风暴区海拔高度超过1.8万米，飞机无法爬高超越，只能偏离航线躲避，致使查明失事方位极其困难。

巴西下令哀悼3日

巴西代总统阿伦卡尔2日晚间签署法令，要求巴西全国为1日在大西洋上空失踪的法航447号航班上的乘客和机组人员哀悼3日。

法航一架载有228人的空客A330客机格林尼治时间5月31日晚间10时(北京时间6月1日早上6时)离开里约热内卢国际机场飞往法国巴黎，起飞3个半小时后，在巴西大西洋海滨城市纳塔尔东北约300公里处上空失踪。

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