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北京地铁4号线全线通车测试

http://www.5iucn.com/  新闻来源: CCTV《第一时间》   发布日期: 2009/6/1 11:48:00

北京的地铁越来越四通八达。几乎每年都有新线通车。昨天,北京地铁4号线进行了全线试车,记者也去现场体验了一回。北京台记者刘效:这里是地铁4号线南端的终点站——公益西桥站,我们今天的体验就从这站开始。大家都知道,地铁 4号线融入了很多港铁的元素,这点从我身边的这个站台立柱设计上就能看出一些端倪。

这些通常被设计成圆形的立柱,在4号线车站内却被设计成了方形,并采取普通石材与马赛克砖块相结合的方式,形成了站台内和列车上不同的观看效果,这点与香港地铁的设计理念一脉相承。步入4号线列车,随处可见以人为本的设计理念:车门上方的运营路线不仅标明了双向车站的布局,还用黄、绿双色的信号灯显示了列车即将在哪侧开门,避免了乘客站错方向的尴尬;紧急通风窗保障了紧急情况下的通风换气;车厢中部多出了一排手扶栏杆,传统拉环被降低了的横向扶手所取代,这一切都是为了保证乘客随时抓到扶手。北京台记者:与在运的几条地铁线路相比,坐在4号线的列车上,最大的感受就是噪音特别的低,而这其中的重要原因就是车门设计。北京市轨道交通建设公司4号线项目处副总经理韩志伟:介绍车门设计.. ....

除了外挂式车门,4号线还采用了多种方式减小噪音。全线47%的地段采用了减震降噪的扣减和道床,并全部铺设无缝线路,堪称是北京地铁中采用减震处理最多的地铁线路。

  

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