下周，墨尔本将面临20年来首次公共交通大罢工

据《Herald Sun》报道，Metro和员工就薪资和工作条件历时谈判5个月失败之后，上周五，由工人们组成的铁路，电车和巴士工会(RTBU)因不满工资现状，决定投票决定火车罢工事宜。投票罢工内容包括拒绝查票，拒绝加班，合法怠工，火车司机可能会跳站行驶或者不开工等。今天，工会的投票结果出来了，决定下周进行火车罢工。这将是墨尔本20年来的首次公共交通系统大罢工。

今早，工会决定下周让乘客们免费坐2天车，中间会进行4小时的罢工。在这2天的免费时间里，员工会打开闸门，并且不会查票。

据悉，此次罢工行动将会使火车系统全面瘫痪。参与罢工人员包括包括Metro的司机、车站工作人员、查票员、信号员、控制员和行政人员。工会表示罢工将在下周开始，周三公布具体日期。而此次罢工影响甚大，电车或许也在酝酿电车罢工，乘客们要准备好面临公交网络的大规模瘫痪。

其实，Metro和员工的合约早在6月30日已经到期，新的三年薪资谈判历时5个月却仍无结果，这引起了Metro员工的强烈不满，因此上周有98%的人赞成进行罢工。

而Metro在此前也拒绝了工会关于连续三年每年加薪6%的要求，Metro做出的让步是连续三年每年2.5-3%。此次，Metro希望工会撤回那条关于不让司机一天行车200千米，并让他们工作5个小时就休息的要求。Metro也希望工会撤回关于不让司机在同一条线路开两次以上的要求。

目前，公平工作委员会已经同意了40项由劳资纠纷引起的罢工行为。罢工行动包括工作地点罢工，拒绝调解时间表、拒绝报道晚点火车、拒绝报告站台信息、拒绝加班。

工会要求有一个野餐日，无工作时享受假日福利，给予便衣查票员$23 的服装津贴，给手机、电子转账系统和ipad充钱，员工家人乘坐Metro 和 V/Line时能享受折扣，以及以休假方式补偿超时工作。

工会也希望公司能有一个严格的制度，使得公司解雇标准严格化，并且给生病员工支付药物医疗费用。

对此，Metro预计手机、ipad、电子转账系统的津贴将会产生100万的费用，服装津贴将会产生180万的费用，支付病假费用将达数百万。

但是工会反驳说，过去三年来，自从Metro接管了特殊经营权，公司已经实现了2.35亿元的盈利。在过去三年里，公司利润增长了45%。

工会秘书Luba Grigorovitch说她知道会影响到公众，但是他们确实需要用这样的方式给予Metro一个信息。

“这次罢工是针对Metro的“口袋”，并不是对出行的公众，不管我们何时罢工都会影响到公众，所以我们寻求实现免费出行日，”她说，“我们的成员已经等得够久了，他们也实在是无可奈何了才决定采用罢工的方式。我们的四小时罢工会在下周开始，周三我们会公布罢工具体日期。”

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