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厦航飞机遭遇愤怒的小鸟 机身上有30多处血迹

http://www.5iucn.com/  新闻来源: 旅游新闻网   发布日期: 2014/10/10 9:22:11

10月伊始,厦航在首都机场被“黑”了一把,新购进的波音787被廊桥“吻”出一个洞。而这架飞机刚修好,节后第一天,厦航的另一架波音737又在武汉天河国际机场遭遇意外,飞机降落过程中遇到了现实版“愤怒的小鸟”,受到了撞击。不过还好只是虚惊一场,飞机并无大碍,最终安全着陆。

昨日,网友“Dreamliner”上传的一组照片引发了网友的关注。照片中,厦航波音737机身血迹斑斑,机头、机翼、发动机等地方有30多处的血迹,细缝中还挂着鸟类的羽毛。记者从知情人士处了解到,这架飞机的机型是B737-800,编号为B-5790,执行MF8137福州-武汉航班,飞机8:15从福州起飞,9:37在武汉落地。根据网友推测,这架飞机应该是在降落的过程中撞击到了群飞的小鸟。

网友的推测得到了厦航方面的证实。厦航机组人员透露,这架飞机在离地面约45米时遭到了鸟击。等飞机安全着陆后,机组人员检查发现,飞机雷达罩、TAT探头、两侧皮托管、风挡等有鸟击痕迹,但并未对飞机造成损害。

为确保安全,机务人员对飞机进行了近4个小时的专项鸟击检查,确认飞机没有损伤后,航班已于昨日16:57从武汉机场起飞。

鸟类撞击冲击力至少4100N

民航相关专家告诉记者,鸟类撞击飞机在航空界是很常见的,特别是在鸟类迁徙的季节。而空客和波音的飞机都是经过严格检验的,机身抗击一般的鸟类撞击并没有问题。然而,如果飞机的飞行速度快,鸟类将对航空器构成巨大的威胁,一旦鸟类卷进发动机,很容易导致发动机变形或停止工作。据了解,鸟击被国际航空联合会认定为A级空难,被美国联邦航空管理局认定为三大航空安全隐患之一。

厦门机场建设管理部飞行区保障部工作人员郑先生告诉记者,一般情况下,飞机起飞的速度为77米/秒—128米/秒,假设飞机起飞的速度为77米/秒,一只0.5公斤重的小鸟飞行速度为5米/秒,那么,当小鸟和飞机相撞时,会产生4100牛顿的撞击力,相当于410公斤重。这还是以飞机起飞的最小速度计算,如果飞机的速度再快一些,或是鸟的体重再重一些,那么两者相撞时,产生的能量将不输给炮弹。

机场都有一支“驱鸟队”

为了解决这项隐患,机场都会配备一支“驱鸟队”以保障飞机的飞行安全。郑先生以厦门为例解释道,厦门处于候鸟和留鸟活动频繁区域,鸟类种目繁多,净空保护区是鸟击防范的重点区域,包括机场跑道两侧6公里和跑道两端15公里的范围。

“厦门的鹭群和鸽群活动多,如果撞到飞机,将远超过麻雀带来的危害。”郑先生说,他们委托专业机构对机场的生态进行调查,尽量在机场附近种植鸟类不喜欢的植物,及时割草填平凹地,防止虫类繁殖,避免鸟类前来觅食。此外,“驱鸟队”还会通过放鞭炮、放刺激性的药剂、利用声学系统模拟声音等方式驱赶鸟类,“我们与观鸟协会合作,尽量不伤害它们”。

记者了解到,厦门机场鸟击事件大多由鸽子引起。除了人为驱赶外,岛内的殿前、高崎、马垄、县后、林后、安兜、墩上等村以及海沧、集美、翔安等区的部分区域均属于禁养信鸽范围。

郑先生透露,新建的翔安机场邀请专家对半径20公里左右的鸟群进行调研,将尽可能避免鸟类活动对飞行造成影响。

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