中国联合航空成为首家国有“ 廉价 ”航空

7 月 2 日，东航旗下的中国联合航空有限公司宣布，正式转型成为低
成本航空公司。这是中国首家国有经济型航空公司，东航也成为中央企业
中首家集“ 传统的全服务经营模式 ”和“ 低成本经营模式 ”于一体的“ 混
合经营制 ”大型航空运输集团。
据介绍，转型后的中联航，目前其 26 架飞机还保留两舱布局，未来引进
的飞机会逐步过渡到全经济舱机型，并通过增值服务来增加收入。中联航新
任总裁张兰海表示：“ 票价至少会比现在低 20% 到 40%，根据季节、航线、
不同的促销有浮动。中联航的优势在于，到 2014 年底，运营的波音 B737 飞
机将达到 31 架，已拥有较成熟的国内众多独飞旅游航线和周边国际旅游航
线布局、有自己的运营基地—南苑机场。今后，中联航将整建制迁入北京第二
机场，不断扩大运营规模，预计到 2019 年达到 80 架飞机规模。”。

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