明年2013年放假安排公布！春节改放初一到初三，除夕不再放假

根据中国政府网11日发布的消息，明年春节和国庆分别调休放假7天。春节放假起始时间由农历除夕至正月初二恢复为正月初一至初三；元旦放假1天；清明节、劳动节、端午节、中秋节全部调休或连休放假3天。

 

此外，国务院日前决定修改《全国年节及纪念日放假办法》第二条第二项,将春节放假起始日恢复为农历正月初一，这也意味着除夕不再是法定假日。

 

除夕不放假 元旦只放一天假

 

据新华社电 根据国务院新修订的《全国年节及纪念日放假办法》和国务院办公厅有关明年节假日安排通知,2014年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期具体安排如下:

 

一、元旦:

 

2014年1月1日放假1天。

 

二、春节:

 

1月31日至2月6日放假调休,共7天。1月26日(星期日)、2月8日(星期六)上班。

 

三、清明节:

 

4月5日放假,4月7日(星期一)补休。

 

四、劳动节:

 

5月1日至3日放假调休,共3天。5月4日(星期日)上班。

 

五、端午节:

 

6月2日放假,与周末连休。 六、中秋节:

 

9月8日放假,与周末连休。 七、国庆节:

 

10月1日至7日放假调休,共7天。9月28日(星期日)、10月11日(星期六)上班。

 

特别提醒

 

国务院修改放假办法 除夕不再是法定假日

 

国务院昨日公布《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》，自2014年1月1日起施行。

 

国务院决定对《全国年节及纪念日放假办法》作如下修改：将第二条第二项修改为：“（二）春节，放假3天（农历正月初一、初二、初三）”。自2014年1月1日起施行。这意味着除夕不再为法定假日。春节放假起始日恢复为农历正月初一。 综合新华社

 

方案解读

 

3大特点>>>

 

长假前后不再出现超长工作周

 

特点1：不用再折腾啦

 

2013年的放假通知曾被网友戏称为“2013年上班通知”，很多人都有切身体会：“放假后连着上班—元旦8天，春节7天，清明6天，劳动节7天，端午7天，国庆6天，中秋节—9天！”

 

而2014年的放假安排避免了这种情况，记者数了一下，春节后连上2天，劳动节后连上6天，不用每个假期后都补班啦。稍微有些折腾的是，元旦休1天后，要上2天班，再休2天，之后正常上班；国庆节之后则连上4天班，休1天，再正常上班。不过，在经历了2013年的折腾调休后，这些都算“小菜一碟”。

 

特点2：假期“性价比”略高

 

记者数了一下，2013年虽然有29天假期，但是含金量小。今年总共有5个星期六和7个星期日要上班，补了12天班，说是29天其实有12天的周末被补班了。剩下的17天中又包含了6天的周末，一共有18个周末被“抵消”。与2013年相比，2014全年只有2个周六和3个周日要上班，比2013年少补7天班，但也征用了11个周末，总共有16个周末被“抵消”。相对而言，27天的假期“性价比”稍高一点。

 

特点3：过小长假更“顺畅”了

 

2014年的放假安排一出炉，就吸引了很多网友的注意，“除了两个7天长假，还有三个3天小长假，而且不用调休折腾了，明年出去旅游更充裕了！”三个3天小长假分别是劳动节、端午节和中秋节，后面两个小长假是与周末连休，不会再出现上两天班，放三天假，再上班再放假的“折腾”节奏，市民安排出游更方便，也不会乱了正常上班休息的节奏。

 

专家观点>>>

 

假日安排比较合理 除夕最好还是放假

 

“我个人认为，2014年节假日放假安排，总体可以。”昨日，权威民法专家、省人大法制委员会副主任委员刘克希在接受扬子晚报记者采访时表示，因为假日总量没有增减，一共就那么多假期，在节假日有限、固定、不能增加的情况下，这次调配比较合理。

 

刘克希说，以前有些放假安排，会出现上一两天班就放假，尤其是上一天班又休息的情况，“这种安排证明是不合适的，也有点折腾人，这次放假安排就避免了这种问题的出现。”

 

“我认为国家假日办可以考虑以后调整成3个7天长假，但同时要避免出现上一两天班就休息的情况。”刘克希认为，7天的长假可以让市民有更充分的时间安排自己的生活、学习和工作，合理安排自己休息，“可以出去旅游，这对促进国家经济发展是有好处的。”

 

刘克希说，他也注意到了很多网友对节假日安排的反应，有些人认为跟国外一些发达国家相比，我们的假期太少，“随着我们国家经济、社会的发展，劳动者将来会享受到更多的休息的机会。”

 

“除夕应该放假。”刘克希认为，2014年放假安排不足的地方是除夕被排除在法定节假日之外。他说，除夕是中国人的传统日子，千家万户都很重视这一天，盼望着除夕团聚一起吃年夜饭。他举例说，如果除夕不放假了，也会出现劳动者“自己给自己放假”的情况，会影响到工作。“这样的话，还不如除夕放假，初七上班。希望政府考虑，让放假安排更受欢迎。”

 

扬子晚报记者 王赟

 

相关影响>>>

 

除夕不放假，高速路免费方案是否也要调

 

按现有的重大节假日小客车免费办法，除夕不在假期和连休日范围内就不会免费。这一新情况不免惹来车主担心：谁会等到初一才回家？那春节的免费不就少了一半？

 

去年出台的《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》中规定，今后每年国务院办公厅文件确定的春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间，在收费公路上行驶的7座及以下小型客车将免费通行。在过去的一年多时间内，车主们已经享受过5个免费出行的节假日了。2013年春节，从除夕到正月初六，全省高速公路共免费放行车辆691万辆，其中除夕当天全路网出口流量62万辆，与2012年除夕增长62%，享受了免费的一型客车58万辆，与2012年除夕相比增长64.9%，占7天长假总免费量的8.4%。虽说除夕当天的车流还不及前一天的一半，但主要原因是许多人抢在放假前一天提前走了，2014年若除夕不放假，一些单位估计还是得坚守到最后一天，最起码到除夕的下午才会有人陆续离岗。问题就来了，公众已经习惯了在回家的前一头、后一头享受两次免费的待遇，除夕这一不免费，谁又会为了免费而拖到大年初一才回家呢？

 

记者昨晚联系了省高速公路联网中心负责人。这位负责人表示他们也刚刚从网上关注到了2014年假日安排变化的新闻，如果除夕不免费，的确会给明年春节大家的出行带来影响和变化。节假日小客车免费方案会不会随着假日安排的调整而作出配调，那还要看接下来交通运输部的统一部署，这不是一个省能决定的事。对此不少车主呼声比较强烈，不光是除夕不免费让免费“缩水”了，而且倘若今后劳动节、清明节正好碰上个星期三，没有连休日，小客车免费的政策也同样会“缩水”。车主们希望，国家在调整放假安排的同时，也兼顾到免费政策的影响。

 

扬子晚报记者 石小磊

 

新闻释疑

 

为什么选择现在这种方案？

 

全国假日办于11月27日在人民网等网站公布三套法定节假日调休安排方案，在数百万名参与调查的网民中，第三套方案最受欢迎，获得半数以上支持。明年的放假安排即是按此方案实行，同时因《全国年节及纪念日放假办法》修改，春节假期为初一到初七，不再包含除夕。

 

北京交通大学教授、国民旅游休闲纲要专家组长石培华说,公布的放假安排是目前条件下统筹兼顾的优选方案。这种调整顺应民意、顺应发展新变化和新需求,是对法定节假日制度的不断优化。

 

“我认为方案三是一个比较好的方案,回归了节日休息或纪念活动的本位。春节调借周末形成7天长假是必要的,符合春节这个重要的传统节日家庭团聚的要求。”中国人民大学公共管理学院教授董克用说。

 

此前假日办公布三套放假安排方案问计于民。对此,董克用认为这种做法“很好”,既体现了党和政府在涉及人民群众切身利益的问题上倾听群众呼声,重视群众意见的好传统,又体现了新一届政府在公共政策决策中利用现代信息技术推进决策科学化、民主化的改革精神。群策群力,是达成社会共识的过程,社会达成了共识,在政策执行中就会顺利得多,“磨刀不误砍柴工”。

 

专家认为,明年的休假安排既考虑了人们的长假休闲需求,保留了春节与国庆7天长假，也通过顺接与调借，合理安排清明、五一劳动节、端午节、中秋节三天小长假。

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