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上调航空旅客税将影响奥运旅游
据悉,航空旅客税将上调8%,调整后,短途经济舱的旅客要付13英镑的航空旅客税,而长途公务舱的旅客要付184英镑,去年英航上交了近5亿英镑的航空旅客税。
国际航空集团(由英航与西班牙伊比利亚航空公司合并组成)首席执行官威利·威尔士说,提高航空旅客税对英国的就业商务发展和旅游业都没好处。“为了举办奥运会,我们得花很多钱,奥运会正是要带动观光旅游的,而现在提高航空旅客税会让游客减少,这与我们的初衷背道而驰。”他说,航空旅客税意味着政府在“打击航空业,让更多的人失业”。威利·威尔士说,自己是很支持奥运会的,但预计比赛期间的游客不会有预期的那么多。
他还批评了英国政府对航空业制定的政策,政府期望面面俱到,但唯独没有考虑扩建伦敦希思罗机场,以缓解目前繁忙的机场运营。“政府要制定合适的措施,就应该听取各方面的意见,不要断然否决某个提议。如果我来做决策,我会考虑所有的可能性。”
虽然燃油价格在上涨,但跨越大西洋(600558,股吧)的航班需求仍然很旺盛。去年,国际航空集团客票收入同比增长11%,达136亿欧元,实现盈利5.03亿欧元,而2010年盈利才8400万欧元。
去年国际航空集团的燃油成本同比上涨近30%,达51亿欧元。威利·威尔士说,他预计今年国际航空集团的燃油成本将上升10亿欧元,因而机票价格不可避免会上涨。由于油价高涨和欧洲市场需求萎靡,今年上半年的利润同比会下降。他说,英航与西班牙伊比利亚航空公司于2011年合并已节省了7000万欧元的开支,但西班牙伊比利亚航空公司的运营情况并不如英航好,一方面是因为欧债危机,另一方面是“管理方法过时”。
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