团队机票不退款 行业规定应遵守

案件情况：

    原告北京某代理公司向北京某航空服务公司购买了中国国际航空公司12人的出境往返机票，后有4人没及时拿到护照，未能赶上去程的飞机，后其中两人重新买票前往法兰克福，回京时乘坐了原先在航空服务公司购买的返程机票。此后，代理公司向航空服务公司主张退还已缴纳的机票款，未出行两名乘客全部的燃油税、另外两名乘坐了返程客票的去程燃油税。对此，航空服务公司辩称，机票款不能退还，首先国航规定10人才算是成团，8人不算成团，在不成团的情况下需要按照散客票价计算，而散客票价比团队票贵一倍以上；另外，机票上已经用英文注明了不能退票、改期、签转，原告作为专业的代理公司，应当清楚该情况。对于燃油税，被告同意退还两位未出行乘客的税款，但对于已乘坐回程乘客的燃油税，被告称航空公司规定乘坐单程的情况亦不予退还。

    法官对案件进行调解时，代理公司称其所认为的行业规定是最低8人即可成团，成团后未出行乘客的机票款即可退还；另外，燃油税应当可以退还未使用的行程对应的税款。代理公司申请法院向中国国际航空公司进行调查，如果国航称10人才能成团，团队机票不能退款的话，原告即认可。

    此后，法院前往国航华北销售中心进行调查了解到，国航团队机票规定最少10人出行才算是团队票价，且机票上一旦注明不能退票、改期、签转的标志，即使未使用也不能退款，但是未使用航段的相应燃油税可以退还。了解到这一情况后，被告表示愿意退还未成行两乘客全额燃油税以及两位乘客去程的燃油税，原告接受了这一调解方案。

    法官说法：

    虽然本案以调解方式结案，但仍然说明行业规定在商事交易中发挥着极其重要的作用，因为有些时候法律对于某些行业的交易规则并无明确规定，而相关行业的从业者却在长期的交易往来中形成了特定的规则，交易双方应当遵守。此外，在出售团队票时，出票单位一般也会用中文或英文标注机票的退改签事项，有时也会做出特别提醒。原告作为一家长期从事为旅行团队购买机票的公司，更应当了解相关行业规定，并且对团队机票能否退票、改期、签转等重要事项尽到比普通人更重的义务。航空服务公司作为国航的代理商，也只是按照国航的相关规定从事，因此本案中，国航对于规定的解释显得尤为重要。在得知国航确切的答复后，原告本着尊重行业规则的态度接受了被告的调解方案，这本身也说明了行业规则在日常交易中的重要意义。另外，本案也提醒了普通的消费者，购买机票特别是特价机票或者团队机票时，一定要注意询问能否退票、改期、签转等重要事项，并注意留存相关的证据，以便不能如期出行时维护自身的权利。

    （作者单位：北京市海淀区人民法院）

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