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比利时的城市都不大,作为一个游客,在城市内部,“交通基本靠走”是可行的。而城际交通则主要靠火车,申根国家之间和内部的铁路网非常发达,多数城镇都可以直接到达,大的城市还有好几个火车站。火车的车次很密集,时间也很准,车站的信息服务非常全面。下面列举几个乘坐比利时火车的tips。
Tip 1:不要只看internet
Internet几乎包括了99%的信息,但是有几件事情你应该亲自去火车站大厅体验。
1、车站贴的黄色时间表,按照发车时间顺序排列,包含所有停靠站点的到达时间,还有一些特殊的车次也会准确地标出。你如果有临时的乘车或转车计划,这个是最一目了然的。
2、火车停靠的站台号在大厅的显示屏上都能看到,站台通道入口处的显示器显示下一班的火车信息,几乎和国内都是一样的。
3、和售票员交流一下,也是不错的体验,不过要把时间、终点交待得足够清楚。
Tip 2:只要肯找,随时都有优惠
以下是常用的几种优惠票,在其中选择适合自己旅行计划的,越早动手越好。
Youth ticket:26岁以下,国际半价;
Weekend ticket:国内周末出发,周末返回,往返半价,可以不回到起点,详情网站上都有说明;
Benelux weekend:比荷卢三国周末往返,好像是60%;
Summer offer:Thalys的夏日优惠,10euro、25euro到巴黎、柏林什么的,据说几十分钟内就抢光了;
Last minute offer:个别国际线,这是唯一一个并非“越早动手越好”的promotion;
Mezzo & Mezzo+:国际线,某些特定车次,数量不少但有限,火车本身和普通票的一样;
cross border:从比利时边境城市到邻国边境城市当天往返的优惠。例如要从Leuven到Luxembourg,
Thalys night:夜车没坐过,暂时没有发言权;
Train pass就是多买多优惠类型的promotion(欧洲的pass就是我们说的联票,火车汽车博物馆都有各式各样的pass),对短期旅游者基本上没什么价值。
Go Pass当然非常值,50euro-10张单程(2011年价格),但是仅限26岁以下,可以多人使用。
Tip 3:车次和时间足够的open
国内票一般只有日期,坐这一天的哪一班都可以,也没座位号,只分等级车厢(Class 1比Class 2座位宽敞舒服一些,平均要贵50%,等级号在车厢外标明)。
国际的有两种,一种是人比较少的,没座位号,时间也比较open,在票上的有效期内乘坐都可以(当然仅一次);另一种是热门的线路或者高级火车(EuroStar之类),规定时间规定班次,对号入座。
无论国际还是国内,如果票上没有指定车次和具体时间,中途可以下车,只要在票上打印的有效期内乘坐所规定起点和终点之间的火车,都是可以的。
Tip 4:永远要自觉
人少是欧洲的基本特征,也是很多社会规则的出发点,监督你的人少,需要大家自觉遵守规范;比如说乘火车买票,站台没人管,查票都在车上进行;查票员也很少,有些短途,你已经下车了可能还没被查到。诸如逃票、和查票员捉迷藏、买不适用自己的优惠票之类,最好不要去尝试,被捉到罚款事小,影响别人对中国人的看法事大。
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