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票贩，你怎么成了春运最“可爱”的人？#楼主
- hao123
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- 发表于2008/1/22 12:24:00
- 票贩，你怎么成了春运最“可爱”的人？
- 没有那么多唧唧歪歪的时间去给可爱加引号。也没多少专家学者的闲工夫去讨论什么素质和道德的问题。平头百姓图的啥？也就是个实在，而，这个实在是车站给不了我们的，也不是所谓的某些职权部门能给我们的。你没见车站卖水的小姑娘的下巴抬了多高么？当你想到这些的时候，是否会为那些票贩那声老乡或者兄弟感动三分之一秒呢？毕竟，家，对于流浪的人来说，就是咫尺天涯的距离。一张车票，承载着相思却承载不了太多的实惠。毕竟，为人民服务这话，有时候，我们只能当做广告来听了。
作为一个男人，每个月我也总有那么几天。会坐车回家。从重庆市区到我们那小县城也就一个多小时时间。而每次基本上我要逗留一个多小时，买票，查验，等车。买票的时候，我看见的是，售票员催命一般的叫你快一点快一点。记得先前有朋友说他同学找小姐的事情。小姐也是叫快一点快一点。当时他同学是给了小姐屁股一巴掌，你TM有没点职业精神，劳资是给钱的。我的思想或许肮脏了些，但是，我给钱买票是体会不到上帝的感觉，作为公共配套的事业，我想应该是以服务性行业做标准，而服务性行业的服务员怎么就成了大爷了呢？我不是说全部，也不是在说个别。
买好票，进站。就会有一位雄壮的男人叫我拿身份证去那边。因为我是男人，那肯定和我长的帅与不帅没关系。有一次，我实在忍不住了，问那穿制服的警察同志。是不是可以给我发个良民证。我这样每个月回几次查几次。不是坏人我都感觉自己是不是上个月水费少交了。能不能态度好点呢？别拿个大喇叭象赶牛赶羊一样吆喝。毕竟想学陕北秦腔也不是那味儿啊。进站了，终于进站了。站台上一排制服来来去去的继续吆喝。排队，挤了上去。那一刻我才有当大爷的感觉，因为就算是吵完架把我扔下火车的话，我也能走回家了。毕竟我就一个多小时的车程，除掉酝酿情绪的十几分钟，吵个半个小时，再抓扯两下，差不多我也该下车了。所以，我跟列车员吵过，叫他对我态度好点。
长途不说了，年年岁岁车相似，岁岁年年票不同。几大方向的火车基本上都坐完了。也没体会出提速带来的享受。旅途多是疲惫的多，所以我很讨厌旅游，但是，我无法讨厌回家。我能对车站带来的厌恶感觉随口胡说，但是却不能不对票贩的认可与肯定。我要感谢他们。其实票贩也是一项职业，只是没被认可吧了。其实很好理解，有利益的地方，就有投机，都会有其附注的职业全体。票贩区别于车站来说。
第一：服务专业。
不用电脑，基本上是有问必答。那一趟车，要几点的，几个人。而且始终微笑着，态度很温和。当然，所谓的强买强卖的那是行业中的垃圾。就算是高级知识分子也还有败类呢，咱不能以偏概全的说票贩就是吃人的吧。就象，娱乐潜规则这么多，咱还不是一样看电影电视一样。
第二：利益透明化。
一张车票的成本是固定的，票贩绝对不会因为囤积车票而使成本降低。我们可以知道票贩的成本，但是，谁敢说他能算出一张车票的成本呢？铁老虎什么时候告诉我们一张车票赚多少吗？我们坐的很迷糊。而票贩会准确的告诉你他赚了多少。如果你有点时间，他也刚好业务不是很忙的话，他还会告诉你，这多出的几十块钱他们几个人份。虽然票贩不是正规行业，但是，也有采购部，营销部，客服部等等。与车站某些部门来讲，这是实在的，因为票贩的部门都是在运作。很专业的，很敬业的在运作。
第三：缓解流量。
很多时候，车站都是无票。但是，票贩有票。为什么会有这么多的票流通在他们手里呢？我们不能老想着有黑幕。毕竟这个社会需要的是和谐。我所认识的一些票贩。其实他们也是通宵达旦熬夜吹风拿到票的。这也是工作，那就应该有相对的收获。而且，你看那无数的票贩在人群中穿梭，为那些买不到票回家的人们带来车票是何等的及时。请想想，就算是没有他们的出现。你敢说，你能买到票？你敢说，你那张票就能让你塌实？不是还有票差点没回去的学生出现吗？
春运，又开始了。有人说，不涨价。我想，大家都几十岁的人了，谁还会相信这样的童话故事呢？我们相信车站说的压力大吗？还是相信什么？我们相信车站那张死了谁的脸呢？还是相信票贩专业推销的笑容？我们相信车站那些制服们的呵斥呢？还是相信你拿钱当大爷的感觉呢？
废话不多说了，今年我还会买高价票，因为我买不到正价票。而会有人为我们这样不能及时买到票的人时刻准备着。随时服务着。那就是票贩，我很负责任的说。他们是在车站笑容最多的，动作最快的人。他们是在我想回家而回不了家的时候，第一时间冲出来帮我的人。票贩才是春运中最可爱的人。 
- 一定要解放台湾！
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