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火车旅行相关文章

坐着火车游欧洲

在欧洲旅行选择乘坐火车,最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方,找到一种使囊中羞涩的自己可以负担的交通方式至关重要。在这一点上,欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到,有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择,例如Inter rail, Europass等。这样一张火车通票比零打碎敲的买票要便宜得多,有点相当于我们常见的公交月票。除了节省银两之外,乘火车玩了一圈之后,发现其好处还很多。第一,欧洲各国火车站大都建在城市中心,乘火车到达某地,可以节省不少市内的交通费用;其次,坐夜车可以省时间,只要事先计划周到,可以将许多睡眠的时间安排到火车上,睡一觉起来就到了一个新的地方,岂不美哉?当然这相应地也节省了不少住宿费用。欧洲火车大都安全、干净、舒适,且乘客很少,休息是不成问题的。不过使用火车通票只能乘坐二等座席,要想睡卧铺就得另外加一些钱了。对了,坐火车旅行还有一个附加的好处,就是经常可以认识其他一些来欧洲自助游的俊男倩女。

  到一个地方,如果不尝试当地的交通,就不能彻底了解。在欧洲坐火车,也是有无穷乐趣的。从柏林到巴黎的夜车,服务跟飞机上一样好,还有早餐可以吃,一定会使坐惯了国内硬卧的人受宠若惊。法国的好多火车,一等舱是座位,等你兴冲冲的跑去占好位子,就会有查票员过来赶你了。不过没关系,二等舱是卧铺,自己动手把床放下来就好了。也不知道是法国人浪漫呢,还是他们觉得豪华的座位比简陋的卧铺好。有一趟到威尼斯的火车,如果你不问好,很有可能就被半路撂下了,因为整列火车只有前半截是去威尼斯的,后半截会在一个小站就地停下。没有任何其他地方会象火车上这么人口集中,而每个坐火车的人,都大不相同,我们习惯上称那些北美来的驴友“牛鬼蛇神”,他们一般身材魁梧,三五同行,大声说话,开怀大笑;只要是亚洲来的,这时候仿佛都要站在同一战线了,看见了,还是很亲切的,香港来的小姑娘最可爱,他们会叽里呱啦一口气告诉你所有的有用的,没用的信息;坐车的时候,最好是找有大伯大妈的地方,坐在他们旁边,还是会安全一些的。总的来说欧洲的火车还是很安全的,只要你把钱包护照藏在裤子里,就可以安心的睡了,没人稀罕你的大包。

  这里要写到的环欧洲火车之旅从波兰古都克拉科夫开始,第一站到达柏林,从柏林坐夜车到巴黎,在巴黎游览后直奔西班牙首都马德里,从马德里赴西班牙港口城市巴塞罗那,从那里我们沿地中海北岸自西向东先后到达影城戛纳,袖珍国家摩纳哥和度假胜地尼斯,之后从尼斯南下到达意大利首都罗马,沿亚平宁半岛最南到达那不勒斯,之后北上来到以斜塔闻名于世的比萨和意大利文艺复兴之都--佛罗伦萨,再到维若拉和水城威尼斯,从威尼斯到奥地利首都维也纳,然后到达电影《音乐之声》的拍摄外景地--萨尔斯堡,从萨尔斯堡经慕尼黑,德莱斯顿回到克拉科夫。全部行程25天。

  克拉科夫

  克拉科夫是波兰的古都,位于波兰南部,有着千年的历史,也是二站中少数几个未遭战争破坏的城市之一。比起奢华的大城市,它的特色是精致小巧。电影《维诺尼卡的双重生活》就是在克拉科夫拍摄的。看过的人一定都还记得那个广场,那是个温馨怡人的地方。既适合在阳光的拥抱下静静地品味咖啡的浓香,也适合雨后独自漫步,用双脚去触摸那石板路下埋藏的历史陈迹。到波兰可以不去华沙,但不能不到克拉科夫。联合国顶级文化遗产--维利奇卡盐矿和电影《辛德勒名单》中表现的奥斯维辛集中营也为于克拉科夫附近。

  游览天数:1天

  离开:坐晚上17:05的火车,次日早上6:36到达柏林

  柏林

  柏林是唯一一个还可以看到以前东德影子的德国城市,正是这种东西德差异留给了柏林一种淡淡忧伤的美。菩提树下大街到亚历山大广场,库当大街一步一景,还有勃兰登堡门,柏林墙等也都值得一看。

  游览天数:1天

  离开:坐晚上21:24的火车,次日早上09:08到达巴黎
 
  巴黎

  就旅游而言,巴黎是全世界最奢华的城市,它拥有高耸的艾菲尔铁塔,金碧辉煌的凡尔赛宫,和艺术殿堂卢浮宫;巴黎还是名牌嗜好者的购物天堂,咖啡爱好者的休闲天堂,唯一的缺点就是游人太多,看着时时穿流的人群,你会猛然发现,原来这个城市并不属于自己。

  游览天数:3天

  离开:坐晚上19:43的火车,次日早上08:58到达马德里

  马德里

  马德里比起巴塞罗那要朴素很多,也要更西班牙一些,巴塞毕竟是个国际化的大都市。马德里的博物馆收藏了许多西班牙艺术家原创的作品。

  游览天数:2天

  离开:坐晚上的22:00的火车,次日早上07:00到达巴塞罗那。

  巴塞罗那

  如果你没有预定房间,巴塞罗那会给你一个下马威。不过没有关系,因为你有火车票,你可以逛完了以后去到任何一个附近的小城住宿。这些巴塞的裙边都很美丽,因为有你梦里面地中海的颜色。巴塞罗那是很多人最喜欢的城市,这个城市有毕加索,有高迪,有天才实现理想的氛围和空气。

  游览天数:3天

  离开:坐火车到尼斯,无直达车,需要在Port Bou、 Montpellier换车,这是两个美丽的地中海小城市。

  尼斯,戛纳,摩纳哥

  尼斯的名气不如临近的戛纳和摩纳哥大,但是人气却一点不逊色。蔚蓝的海岸线、高高的棕榈树和从世界各地赶来享受地中海阳光的人们。光看看人,吹吹海风已经足以让人如在梦中了。

  戛纳名起电影节,这里的房价平时不高,但到了电影节期间就是天价了。据说明星们都是好几个月以前就预定好了的。走在小街上,到处可见大幅的明星照,不管是咖啡馆,饭店还是旅馆都争先恐后的显示着自己的星缘。喜欢热闹的人应该会喜欢这里。

  去之前有人说进入摩纳哥要买门票,其实根本没有这回事。摩纳哥的火车站建在一座大山里面,整个山被挖空了,建成了一座火车站。其土地的珍贵和国家的富足由此可见一斑。整个国家财政收入大部分来源于这里的赌场,因而被称为欧洲的拉斯维加斯。这个地方也真的很有贵族气,尤其是在夜晚,港湾里的豪华游艇和满街的名牌跑车,让人有一种“宝马雕车香满路”的感觉。功成名就的人也许会喜欢这样的地方。

  游览天数:2天

  离开:乘火车到罗马,坐晚上20:35的夜车,第二天早上6:57到。

  罗马

  罗马是个难以用语言说清楚的城市。脑子里的印象是每走一步都被震撼,而且罗马的景点非常的集中,从竞技场开始走,穿过古罗马废墟,到威尼斯广场,几乎步行就可以去到你想去的每个地方。这样的漫步是深刻的。当然不容错过的还有梵蒂冈这个世界上最小也最富裕的国家,圣彼得大教堂的气度会让你在瞬间感到窒息。

  游览天数:2天

  离开:乘火车去那不勒斯,一天有15班车次,运行时间1个半小时。

  那不勒斯

  南部的那不勒斯湾是意大利的发祥地,所以风格很完整。不要被街上凌乱的景象和双眼深邃的男人给吓着,浓重,嘈杂,气味繁复才是这里的本来面目,也才是意大利。找一家小巷里餐馆,体会比萨饼的原味去吧。那不勒斯附近还有一处独一无二的胜景,那就是被维苏威火山掩埋了近两千年的庞贝古城,值得一看。

  游览天数:2天

  离开:可经过罗马换车去佛罗伦萨,从罗马到佛罗伦萨的直达车一天7班,时间3个小时。

  佛罗伦萨,比萨

  徐志摩给了佛罗伦萨一个很美名字,翡冷翠。这里是意大利文艺复兴之都,留下了达芬奇,但丁,米开朗基罗等大师的印记。圣母之花大教堂像一位美丽的贵妇矗立在微朦的细雨中。离佛罗伦萨不远的小城比萨以斜塔而文明于世,所以大多数人都只在这里安排半天的时间。

  游览天数:2天

  离开:坐火车去维若拉,一天内有10班列车,运行时间3个小时。

  维若拉

  维若拉永远和罗密欧与朱利叶的故事联系在一起,莎士比亚以这里13到14世纪残酷的家族仇恨为背景创造了戏剧,创造了永留于世的爱情故事。维若拉安静却又不失风情,喜欢它是不需要理由的。

  游览天数:1天

  离开:坐火车去威尼斯,一天内有18班列车,运行时间1个半小时。

  威尼斯

  “突然间地平线展开,泻湖豁然开朗”这是莫伯桑对圣马可广场描述的第一句话。威尼斯是永远的主流城市,不说狂欢节,不说电影节,不说面具,不说每个窗台上开着的小花,只要贡多拉船划过,你就感动了。

  游览天数:1天

  离开:坐晚上20:46的夜车去维也纳,第二天早上6:27到。

  维也纳

  从威尼斯乘火车到奥地利维也纳,一路上看见的风景发生巨大改变。意大利丰富深刻,却也有类似发展中国家的凌乱和嘈杂,而说德语的国家却总是一丝不苟的。维也纳有大气的皇宫,有繁华的商业街,当然还有金色大厅。如果你够时间,不妨去找找百水屋。

  游览时间:2天

  离开:坐火车去萨尔斯堡,一天内有23班列车,运行时间3个小时。

  萨尔斯堡

  萨尔斯堡因为莫扎特和电影音乐之声而出名,在这里,你会觉得音乐是看得见的。越来越多的年轻人把这个阿尔卑斯脚下的小城当作户外运动的起点,他们登山,看湖,住帐篷,从这里开始行走。

  游览时间:1天

  离开:坐火车去慕尼黑,一天内有17班列车,运行时间2个小时。

  功略

  签证:签署了申根协定的国家有德国、奥地利、比利时、西班牙、法国、希腊、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、瑞典、芬兰、丹麦和葡萄牙。只要拿到这些国家中任何一个签证,就可以一纸通行。目前,欧洲很多国家受理中国公民的个人旅游申请。比如法国、意大利、德国、瑞士等,即个人以旅游为目的、无须邀请函的签证类型,且此种类型的签证成功率相当高。个人可以打电话或亲自到使馆咨询。
  火车票:欧洲的铁路发展较早,各国铁路均相连成网,几乎所有的大小城市都有自己的车站,而且车站通常坐落在市中心,是当地城市公共交通的枢纽,而机场往往设在很远的郊外。购买火车通票是一个既省钱,又省事儿的办法。比你点到点之间零碎的买火车票要便宜很多。目前,中国公民赴欧洲旅行可以在国内直接购买到大部分的欧洲铁路产品。

  a. 如果两个人的行程完全相同,可以一起购买通票,价格要比一个人的价格便宜30%。

  b. 通票的种类极其繁多,购买前应仔细考虑以下几个因素:境外逗留的时间、参观的国家、国家数量、乘坐火车的天数与次数。

  c. 欧洲境内运行着相当数量的高速豪华列车,除德国外,通常需要额外支付差价及座位预定费,如无必要,可以乘坐相同线路上的普通城际列车,时间也慢不了多少。

  d. 仔细阅读购买欧洲通票时附送的火车时刻表及行车地图,上面标注着各种各样的额外优惠,从旅游景点到豪华游轮,许多都是免费的。

  e. 如果要预定列车卧铺,对于旅游旺季的某些“热线”一定要提前预定,比如巴黎/ 尼斯;巴黎/罗马等。

  f. 欧洲的火车站通常提供行李存储柜,对于旅途下车游览的景点,可以将自己的大件行李先寄存,然后轻装出行。

  g. 大部分的欧洲火车站都设有当地的旅游接待咨询处,其标志通常是个英文字母“i”,提供免费的咨询服务,包括酒店推荐、景点介绍、交通图等,自助游客应该充分地加以利用。

  h. 火车站周围通常有大量的旅馆,在体力允许的前提下,尽量往远处走走,可以找到价格性能比更好的酒店。

  火车票的购买

  乘车人确定自身持有效的入境国签证。在决定购买客票(通票)的种类之前,综合考虑入境国家的数量、次序,在境外停留时间、乘车天数与次数,以便于选择购买客票的种类。具体的内容可以上网查询http://www.5iucn.com/europe-train-ticket.asp?ticket=1